帕萨特作为大众家族的主力车型，上市至今已有半个多世纪了，2019款帕萨特由于出自mqb平台，全新的造型赋予了它强大的产品力，所以19款车型上市后就呈现出非常高的销量。不过，由于中保研的碰撞测试，19款车型出现A柱断裂，气囊弹出未能接住假人头部，所以影响了该车后期的销量。于是大众只能上市2020款帕萨特，全新一代车型还拥有哪些改变呢？来认识下。

外观方面，新款帕萨特也没有摆脱大众车型的风格，换上更大尺寸的通风口后，内部填充横置的虚线样式线条，新颖的造型不需要靠近它，就会被车头呈现出的精致感吸引。另外，该车的前大灯也换上有格调的手法来设计，灯腔下沿设计的曲线式日行灯与迈腾大灯造型不相同，因此新款帕萨特呈现的视觉效果很上档次。

空间方面，新款帕萨特整车长度是4933mm，宽1836mm，高1469mm，轴距2871mm。由于车身长度、轴距比同级日系车有着明显优势，所以车身显得大气不少，这种偏大气的造型迎合了国内消费者的需求。车尾部分，尾翼部分的线条和车顶线条完美贴合在一起，与外扩式的保险杠和不规则形尾灯搭配，让这款车改变了过于商务的气息。尾部中间配备的“Passat”字母车标，体现了大众家族全新的设计理念。

内饰方面，为了迎合新一代车友对操控感的追求，新款帕萨特将操控台采用倾斜式设计，虽然倾斜角度只有15°，但是操控起来确实方便了。就在被动安全配置上，入门版车型就增加了侧安全气帘、前侧气囊，这种设计也是弥补了2019款车型的不足。可惜，丐版帕萨特并没有加入定速巡航、碰撞预警、并线辅助这些驾驶辅助功能。

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