面对挑战，成都市围绕重要医疗物资抢运、重点产业国际供应链的需求，以国际航空供应链保通保运保供为切入点，全力保障主要国际物流航空通道的稳定和畅通。同时，主动与英特尔、苹果、戴尔等重点企业对接沟通，掌握企业诉求，实时跟踪企业生产进度和进出货安排，并与航空公司积极衔接，根据航班安排为企业制订应急解决方案，全力保障成都市重点企业国际航空供应链畅通。

尽管遭受疫情全球蔓延的影响，大量的国际客运航班取消，但是民航局对民航货运给予了大力支持，鼓励保持国际航空货运通道畅通。这为成都市持续协调推动全货机定期航线稳定运行提供了保障。自疫情发生以来，成都至芝加哥、法兰克福、布鲁塞尔、大阪等9条全货机航线实现了“不停航”的稳定运行。

不仅如此，成都市针对重点企业的需求，在疫情期间还新开通了一条成都至东京国际定期全货机航线。“为解决苹果公司出货高峰期面向北美、欧洲、亚洲等运力缺口，我们协调川航于4月8日新开通了成都至东京全货机航线，每周两班，增加了每周200吨的运力。”市口岸物流办相关负责人称，截至目前，成都稳定运营的全货机定期航线已达10条，航线网络覆盖北美、欧洲、亚洲，有效满足了成都市重点产业和企业对国际航空供应链的需求，促进了开放型经济发展。

据统计，今年一季度成都双流国际机场国际(地区)全货机运输达540架次，同比增长58.4%。与之相对应的是，在全国外贸进出口整体下滑的情况下，一季度成都市实现外贸进出口总额1398.2亿元，逆势同比增长14.1%，在全国副省级城市中增速位列第二。

保运稳增长

13条“客改货”航线

已覆盖全球五大洲

“客改货”航线覆盖北美、欧洲、大洋洲、非洲、亚洲等主要枢纽城市，平均每周运营“客改货”航班大约54班，航空物流周载货能力达1760吨以上。

疫情发生后，国际航空物流市场供需矛盾日益突出，使得国际航空货运运价明显上涨。针对此情况，为了保障国际货运运价稳定，市口岸物流办协调推进成都市重点企业与航空公司建立长效合作机制，通过双方签订商务合作方式分别锁定全年价格波动风险、预留季度末及年末高峰出货期的舱位，以长效方式保障生产制造企业全球供应链顺畅。

受疫情影响，各航空公司面临着较大的运营压力。3月24日，国务院常务会议要求对疫情期间国际货运航线给予支持。成都市提前谋划、精准施策，于3月13日率先出台了《关于新冠肺炎疫情期间扶持成都国际航空货运发展的措施》，对疫情期间维持稳定运行的国际全货机定期航线和国际客运定期航线，按进出港货量给予奖励和补贴，对疫情期间执行紧急空运任务的国际全货机包机给予补贴，以此降低疫情对成都市航空货运业发展的影响，保持国际航空货运战略通道畅通，满足企业复工复产及广大人民群众生产生活需要，发挥好国际航空货运战略通道的重要作用。

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