钱江晚报·小时新闻记者 边程壹 通讯员 沈琳韫

“五一”假期第一天，虽然受疫情影响，但也不乏外出旅游或是探亲的人。那么，今天的杭州地铁客流压力大吗？

小时新闻记者走访了打铁关站。

打铁关站是1、5号线的换乘站，前不久5号线开通后，城北、城西的居民都可以直接坐5号线到打铁关，换1号线到火车东站。

方便的换乘，会给打铁关站带来客流量的压力吗？若是车站人流压力过大，如何应对？针对这些问题，小时新闻记者采访了打铁关站站长何卓伟。

他介绍道，“车站人流最高峰基本在早晚高峰期间，昨天车站的路1、5号线换乘量是4万多，今天的换乘量预计在6万多。客流量都在承受范围之内，若是客流量实在超过负荷，为了乘客安全着想，就会减少发车间隔、加开班次。客流量较大的车站是龙翔桥站、凤起路站、火车东站、三坝站等。”

记者观察到，早上10点左右，5号线换乘1号线的乘客，看上去大多数是大学生模样。何卓伟说，“这些人大都是浙大紫金港校区和杭师大仓前校区的学生，坐5号线换乘1号线去火车东站坐车。”

至于如何减轻大客流站点站内人流压力，保障人流安全，何卓伟提出三点特别需要注意的地方。

一是在进站口，检查戴口罩的情况，检查杭州健康码。

二是以打铁关站作为例子，站厅会设置分流栏杆，在人流量过大时，工作人员便会将5号线转1号线的人流和1号线转5号线的人流分开。这样不仅保障人流的安全，同时也增加了换乘效率。

三是工作人员在看到有乘客有大件行李或是行动不便的老人或是小孩，会建议他们乘坐垂梯。在安全的前提下，尽可能提高乘客乘坐地铁的效率。

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