建设一座高铁站在如今的我国比较正常，也有很多城市对高铁站的关注程度本身就比较高，只是由于当地区域的发展能力不足，所以多数区域的城市在高铁站的发展上有很多差别，而这座高铁站也是当地区域发展很不可少的部分，尤其是在一个省份的发展作用中，它们却有很多值得赞誉的组成部分，即便它的站点规模不大。

这就是龙川西站。广东省内的高铁站数量还是非常多的，虽然说通过建设许多新的城市高铁站，可以为当地城市的发展注入新的动力，但也不是任何的高铁站都能随便的打造出来，一个很重要的点在于，很多高铁站都与高铁线路的布局息息相关，这本身对提升当地区域的发展上看，它们依然具备了很多的价值。

这座高铁站也是其中之一，它的建设位置是在广东的龙川县佗城镇处，其站点的规模不是特别大，但作为区域中很关键的一座站点，它的打造价值却很高，首先，从其站点的打造数据中说，它的建筑面积达到20000平方米，同时在站台规模上也有4台12线，也是广东区域中很有作用的一座站点。

此外，这座高铁站还是赣深高速铁路、双龙高速铁路中间站，这2条高铁线都是如今广东备受重视的线路，它们在对沿线区域的串联意义非常大，而穿过的这座高铁站也会起到非常强的社会作用，只是还很意外的是，在对这座高铁站的实际发展下说，它也依然显得比较突出，这点也是广东如今对它备受重视的原因。

作为是广东在建设的一座高铁站，如今的广东人民对它的期待值也很高，其站点的设计为高架站，同时它的正线4条股道更是全部采用了双线简支箱梁预制的，作为一座高速铁路枢纽站，它可以影响到河源市区和赣南等周边地区的居民出行和生活，如今其站点的打造计划是在2021年开通，是广东比较重要的一座站点。

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