据国外网络报道，据美联社等报道，当地时间7日，美国国家运输安全委员会公布的暂定报告中，包括上月坠落，科比等9人牺牲遇难的直升机在内的残骸中没有发现发动机故障的证据。 预计最终报告将在1年后公布。

报告称，事故发生时发动机似乎正在运转，因为在事故现场发现了被切断的树枝。 主要残骸距离坠机现场约三十九米，调查人员在该处发现两个引擎，整个机身，一些机舱板及飞机的其他关键部件，其中仪表盘已完全给出结论，已完全损坏。

报告还显示，飞行员向控制中心发送的最后一个信号是控制中心知道他正试图爬到4000英尺以穿过雾或云。
然而，研究人员收集的雷达数据显示，飞机在试图左转前只达到2300英尺。 八秒钟后，飞机在试图转弯时开始以极快的速度下降。 最终，飞机以每分钟4,000英尺的速度下降，然后坠入山中。
预计国家运输安全委员会将进行全面调查，看看事故是由飞行员失误还是机械故障造成的。 由于直升机上没有黑匣子，委员会需要找到飞机残骸的线索，最后报告直到大约一年后才公布。

当地时间1月26日上午10时左右，美国加利福尼亚州发生了包括科比和13岁的二女儿在内的9人全部死亡的直升机坠落事故。 据目击者称，直升机坠落前遭遇了浓雾。

事故机种是1991年由西科斯基S―76B直升机制造的，从舒适性和安全性来看，受到了社会名流的喜爱。 但是，美国国家运输安全委员会指出，该直升机缺乏防止意外撞击地面的TAWS（地形感知·警报系统）。

2月24日，洛杉矶为科比和因该事故去世的人们举行了追悼仪式，并宣布将在洛杉矶的斯台普斯中心举行。

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