第七代宝马5系自2017年推出一路高歌猛进，2019年在华销量超过17.3万辆，夺得所在细分市场销量第一。4月28日，网通社从海外媒体截取了一组新5系海外标轴版官图，虽然此次曝光的是标准轴距车型，但可以预见国产长轴距车型将沿用相似的设计。

目前，海外蔓延的疫情仍影响着各行各业的生产活动。而国内方面，据悉近期华晨宝马正在对中期改款新5系进行生产相关前期准备工作，可见宝马在力争新车型能够如期推出。

从曝光的海外版标轴车型图片来看，中期改款的新5系外观变化还是非常明显的。它沿用了全新BMW家族设计语言，尤其从车头的变化可以看出，双肾格栅尺寸进一步增大，并与新设计的大灯相融合，整体前脸极富张力强化视觉观感。灯组下方配备了硕大的进气口，在提升空气动力学性能的同时，增强视觉冲击力。

车尾也是新5系一大亮点，重新设计的立体式LED尾灯精致中彰显着科技感，而新设计的后保险杠进一步提升了尾部的力量感。

由于曝光的两张图片仅仅展示了外观变化，我们只能揣测新车型在其他方面可能会发生的变化或者升级。

宝马互联驾驶和驾驶辅助功能一直也是行业标杆，从去年开始，宝马几乎全线产品进行了全面升级，不仅配备了第七代BMW iDrive操作系统和BMW智能个人助理等前瞻人机交互科技，还率先接入了车载天猫精灵、喜马拉雅等人性化应用。也许，中期改款后的新5系也将在这些功能方面补齐，在车载互联方面再树标杆。

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