如今随着生活水平的不断提高，不少工薪阶层都开始不满足于以家用代步为主的小型车以及紧凑型轿车，而是把目光投向了级别更高的中型车。在去年的中型车市场上，本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众双雄帕萨特和迈腾是受关注度最高的4款中型车，其中雅阁和凯美瑞风格偏年轻运动，帕萨特和迈腾则相对稳重一些，更加适合年龄成熟一点的消费者，不过由于在去年年底帕萨特一不小心撞断了A柱，导致很多本想买它或者迈腾的人都犹豫起来，这时候其实不妨看一看它们的另外一个表兄弟——斯柯达速派！

众所周知，斯柯达最早是捷克的品牌，后来被大众集团所收购，旗下的很多车型都与大众共用平台和技术，所以从某种意义上来说，斯柯达速派也算是一台德系车了。去年8月份，我身边就有一位朋友提了一台速派，先来说说价格吧，朋友提的这台斯柯达速派2019款 TSI330 DSG豪华版，属于2.0T低功率版本的高配车型，官方指导价201900元，朋友是全款购车，裸车的成交价是167000元，算上购置税、保险、上牌等费用，全部落地总共花了不到19万，如今这台车开了将近一万公里，最让朋友满意的主要有以下几个方面：

首先是空间大，大家都知道帕萨特和迈腾在同级别的车型中空间几乎没对手，虽然速派2841mm的轴距比帕萨特和迈腾短了30mm，但其空间依旧非常出色。朋友身高1米78，坐在前排头部距离车顶还有一拳多，丝毫不会感到压抑，后排翘个二郎腿也没有任何问题，唯独不太好的就是后排中间的地台凸起太高了，如果坐满3个人的话，中间乘客肯定不会很舒服。另外最关键的是速派的后备箱采用掀背式结构，开口巨大，能够装下很多普通三厢轿车无法装下的行李，实用性甚至不逊于SUV，外出自驾游的时候特别惬意。

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