走进货运区其中一处货仓，小锦看到，货仓的主体钢结构已经全面完工，目前正在进行内部二次结构施工和室内装饰装修，两名工人正在进行消防管道安装，货仓外的钢架上还有一名工人正在进行电焊作业。

“五一期间，所有的工人都取消了休息，处于全面开工状态，项目管理人员和一线工人加起来约有500多人。”据中建五局四川分公司负责机场货运区一标段的项目总工袁术友介绍，为了克服疫情带来的延误影响，项目已经通过增加工人数量、增设机械设备、加班加点等方式与时间赛跑，争取按照预定的工期计划完成项目施工。此外，面对汛期来临的情况，项目正在不断加快总坪及其他土方作业施工，争取将汛期带来的影响降到最低。

小锦了解到，机场货运区项目一标段总投资7个亿，包括货站工程与货代工程两部分。其中，货站工程包括国内货站、国际货站、一站式联检综合楼、国际特运库、食堂、宿舍、综合业务用房、卡口及门房；货代工程包括二级监管货站、快件中心、查验中心及国际主卡口。此外，国际货运区采用“体化大通关”模式，将国际货站、监管货站、查验中心、快件中心统一纳入一个海关监管园网内。

“5个货仓按照不同的功能性进行划分建设，建成后项目年吞吐量预计将达到70万吨，其中国内49万吨，国际21万吨。”袁术友告诉记者，机场货运区一标段是五个标段中唯一一个由成都天府国际机场直接管理的货运区，为提高机场货运区的保障能力，项目建成投用后将进行智能化的仓储管理，主要应用在安检信息集成、智能采集、开包检查等方面进行，将降低人为操作误差，提升机场货运区的安全性和便捷性。

目前，该项目包含5个仓库和4个小单体在内的9个单体建筑主体结构已经全部完工，全面进入装饰装修阶段，机电安装、总平、管网、绿化、幕墙等工程正在同步施工。按照目前的施工进度，项目有望在今年7月整体竣工。

成都日报·锦观新闻 记者 吴怡霏 曹凘源 摄影 李冬 编辑 杨华春 校对 王鹃

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