新型冠状病毒肺炎属于突出性事件，由于自身人传人的特性使其扩散加速度，特别是在春节这个大节日里显得更加敏感，春节是国人传统节日，全国各地人口为了团圆归家过节日，大规模的人口迁徙增加了新型病毒扩散的客观困素.

自从武汉爆出首付新型病毒后，全国多地陆续出现新型病毒病例，慢慢此类新型病毒肺炎引起来了众人的注意，特别是武汉封城的信息传出后，人们对新型病毒的关注度大增，甚至于有点望毒生畏。

病毒的事件直接影响了春节，本来团圆聚玩的时节可能要延迟或取消，特别是对旅游业造成了致命性打击，相比于旅游来说，生命更加重要。而刚刚春节档的贺岁档影片也宣称延迟或改变上映方式，作为一名汽车爱好者，从自身角度来剖析下新型病毒对汽车行业的影响有多大？

谈起此次新型病毒对汽车行业的影响，我们不访回顾一下当年“非典”病毒事件，它当年可对汽车行业造成了非常大的影响，最明显的特征是购车人群增多，汽车销售火热.本来月销200台的店面可以达到300台以上，时势创造销量.

当年非典对汽车销售刺激颇大，首先非典时期的病毒施虐得到大家的重视，各层面人士建议人员减少外出和尽量避免公共场和聚集，就连乘坐公共交通的人都缩减过半，因为担心意外中招，既然不能不出门，那么就需要找一个出行工具来替代，经过考量，开车外出成为人们首先，因此当年汽车行业的销量井喷就不难理解了.

十几年之后，又一场病毒战役打响，新型的冠状病毒遇到新汽车行态，它能否像当年一样继续刺激汽车消费市场呢？

病毒自身随着流传会出现变异，但是，医疗科技技术也在进步，国家层面战略布，各地紧急调动医疗资源支援武汉，相信我们会很快战胜病毒.

如今的汽车市场今非昔比，随着民众生活水平的提高，汽车逐渐进入平常百姓家，自去年全国汽车市场出现负增长，2019年汽车市场数据显示全国销量同比下滑9.2%,并且有专家预测2020年汽车乘用车市场增速疲惫，汽车转入存量市场，新购客户逐渐减少，置换购车的比重不断增加，这也说明了老百姓家中拥有汽车的比重已经非常大.

由此来看，此次突发的疫情不会对汽车市场造成多少增量影响，当年为了更好的避免病毒的感染，不乘坐公共巴士，而选择私有车开车出行，从而减少感染的概率

从每日的上班路上就可以看到私家车到底有多少，几乎平均每个家庭都有一辆车吧，就算车站、机场、汽车停运，也不会对市民的出行过多影响，究其原因还是外出有车，家里有粮.

最后祝我们身体健康！避免感染的方法是少外出，多大家！必须外出时必须戴口罩，保护自己，也是保护自己家人。在家讲卫生，勤洗手，间隙性消消毒！

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