很多老司机，听到开拓者还会想起20年前那批东北国产的初体验，情怀也好、不快也罢，这次开拓者重新归来，真真切切的全新归来。随着大哥凯迪拉克XT6和别克昂科威陆续上市，小弟全新一代雪佛兰开拓者也来到了中国市场，借助于XT6和昂科旗打下的底子，全新开拓者意图给雪佛兰注入新的活力。而在中型SUV市场，定位较低的雪佛兰开拓者，也将会和大众途观L、丰田汉兰达、福特锐界等车型，展开市场的争夺战。

雪佛兰开拓者共提供三种不同的外观，最低配与次低配是基础的普通版本外观，中配车型是Redline版本外观，该外观设计与普通版相同，只是配色有所区别。而次顶配与顶配车型是RS版本外观，中网格栅与下包围的设计更独特，看起来运动感更强。尤其是RS的版本，前脸冲击力是非常不错的，而且有很强的设计感，这在中国市场的中型SUV里面比较少见。

侧面线条很好地彰显了开拓者作为中大型SUV的身份，新车下窗框线条在C柱处迅速上扬并于D柱连为一体，别出心裁的设计显得十分亮眼。尺寸方面，长宽高分别为4999/1953/1736mm，轴距2863mm，与同平台的昂科旗非常接近，已经超过了这个级别的标杆车型汉兰达，做到了后来者居上。

尾部设计上，设计相对平淡，线条相对于车头和车侧而言更为柔和，双Y型LED尾灯的视觉效果也十分出色。就外观设计来说，和汉兰达相比，开拓者更容易吸引那些低年龄已婚家庭，生活理念相对传统，但对新鲜事物也不排斥。而汉兰达以不变应万变的沉稳性格更容易吸引年龄偏大的购车人群，朴实平和的生活氛围是他们所追求的。最便宜的真七座SUV上市，四驱+2.0T+9AT，价格吊打途昂和汉兰达。

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